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MEIN KARRIEREWEG

  


Tatsächlich habe ich ungefähr 20 Jahre meines Lebens mit der Einfuhr von Waren verbracht. Transportieren sie von Punkt A nach Punkt B nicht nur auf dem Boden, sondern auch auf See und sogar in der Luft. Auch auf Zollabfertigungsverfahren und dergleichen. Diese Dinge waren der Kern meiner Arbeit. Um es kurz zu machen, mit all dieser großen Erfahrung würde ich wahrscheinlich einen ziemlich guten Dep dazu bringen, nicht für ein Gehalt zur Arbeit zu gehen. Oder einige alternative Lösungen könnten ebenfalls eine Option sein. Aber aus objektiven Gründen (nämlich aus ernsthaften gesundheitlichen Gründen) kann ich keine körperliche Arbeit verrichten. Ich kann diesen Job nicht mehr machen. Aber als guter Vater, den ich zu sein versuche, sehe ich meine Pflicht und meinen beabsichtigten Zweck darin, meinen kleinen Sohn zu unterstützen, der kürzlich 7 Jahre alt geworden ist und die Grundschule besucht hat. Helfen Sie ihm, seine Träume zu erreichen und ein guter Mann zu werden.

 

Die Wahrheit ist, dass ich vor ein paar Jahren oder so versucht habe, als Spediteur zu arbeiten. Es war mir kristallklar, dass ich den Cent von irgendwoher nehmen sollte, da ich meine Familie ernähren musste. Aber eine Bank auszurauben war definitiv keine Option. Zumindest wollte ich damit nicht anfangen und ließ diese wirklich atemberaubende Idee für einen regnerischen Tag stehen. Also begann ich mit der Spedition. Diese Art von Job war wirklich nervös, da ein Spediteur zwischen einem bestellenden Kunden und seinem Endfrachtführer bleiben sollte (eine Spedition kümmert sich um das Shimpent dieses Kunden). Jeder Kunde ist immer in Eile. Entweder hat er einige Mandarinen, die zu Weihnachten und zu Silvester transportiert werden müssen, und niemand wird diese Früchte nach der Ferienzeit zu einem hohen Preis brauchen, oder etwas anderes, aber er hat normalerweise keine Zeit, da seine Frist vor langer Zeit verletzt wird. Er braucht den Transport gestern, wenn nicht letzte Woche. Was den Spediteur betrifft, so darf sein Tuck die Grenze wegen einer winzigen Fracht eines seiner 7 Kunden nicht überqueren, der aufgrund eines Missverständnisses der KN-Code-Anforderungen keine Einfuhrgenehmigung für seine Fracht aus dem Staat für seine einzelne Palette hat - also andere 6 Kunden müssen warten und beten, weil der Rest der LKW-Ladung wegen dieser verdammten Palette ohne Papier nicht ins Land einreisen kann (Mandarinen sind übrigens verderbliche Güter und sollten schnell transportiert werden). Und wie ich bereits sagte, müssen diese 6 anderen Kunden, die sich als unglücklich erwiesen haben, rennen. Chop-chop-chop, weißt du? Weil die Waren, die sie jetzt transportiert haben, bereits letzte Woche verkauft wurden und das Bargeld bereits erfolgreich von den Käufern erhalten wurde. Aber nichts ist vorhersehbar versandt worden. Und diese waghalsigen Leute sind sich der ziemlich traurigen Tatsache bewusst, dass in diesem Moment empörte Käufer ihre Hauptquartiere mit Heugabeln in den Händen angreifen und überraschenderweise ihr Geld zurückhaben wollen. Wer könnte jemals denken, huh? Also diese scheitern Geschäftsleute müssen laufen oder sie gonna sterben lassen Sie es uns so sagen. Das ist keine Raketenwissenschaft, dass ihnen nichts Gutes passieren wird, wenn sie die verkauften Sachen nicht so schnell wie möglich versenden. Oder manchmal hat der Spediteur, mit dem ein Spediteur arbeitet, einfach ein Rad seines Lastwagens während des Transports explodiert und er braucht zusätzliche Zeit für seinen Fahrer, um das Problem zu beheben. Und diese Verzögerung ist nicht für den Zeitplan vorgesehen, da die Vertreter des Kunden bereits am Zoll auf den LKW und seine Fracht warten.

 

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Aufgabe eines Spediteurs darin besteht, zwischen diesen Leuten, dem Kunden und dem Spediteur zu vermitteln. Und du bist immer schlecht für beide. Um es kurz zu machen, das ist eine außergewöhnlich stressige Art, seinen Lebensunterhalt zu verdienen, da Sie immer unter Zeitdruck und dem der beiden von Ihnen verbundenen Parteien arbeiten müssen. Ich nehme an, dass die Haare von Spediteuren im Alter von 30 Jahren oft genug schneeweiß sind und sie oft jung an ihrer stressigen Arbeit sterben. Sie sollten Augenlidzuckungen haben, glaube ich zumindest.

 

Leider habe ich einige neurologische Schwierigkeiten, so dass der oben beschriebene Job definitiv nichts für mich ist und ich ihn verlassen musste.

 

Ich habe auch versucht, landwirtschaftliche Maschinen zu verkaufen, aber meine Versuche fielen mit der CoViD-19-Pandemie zusammen, sodass ich trotz täglicher Arbeit überhaupt keine Bestellungen hatte. Ich habe sogar einen Mann in Brasilien gefunden und wollte meine Produkte ernsthaft auf den lateinamerikanischen Markt bringen. Im Grunde habe ich eine Website für ihn in Portugiesisch gemacht. Ich habe ihm auch jede Menge Werbeprospekte per Post in der dort gesprochenen Sprache geschickt. Gottverdammt, ich habe ihm sogar eine Zelle gekauft. Aber nichts hat geklappt. Der Typ redete ein @# $% Jahr lang weiter und gab kein @!$ & Verkäufe überhaupt. Keine einzige Bestellung trotz all meiner Versuche. Vielleicht war das einzige, was ich nicht für ihn getan habe, dass ich ihm nicht den Arsch abgewischt habe. Nun, was soll ich sagen? Um ein Mann zu sein, sollte man ein paar Bälle haben. Einige Jungs sind überzeugt, dass es für sie männlich genug ist, im Stehen zu pinkeln. Oh, komm schon! Ich will nicht unhöflich klingen. Also halte ich besser beredtes Schweigen. Ich kann nur sagen, dass unter uns absolut unreife Persönlichkeiten und geschlossene Erwachsene leben. Ernsthaft! Seien Sie sich bewusst! :)

 
 
  

Heutzutage habe ich aufgehört, irgendwelche Versuche zu machen, landwirtschaftliche Maschinen zu vermarkten. Die Sache ist, dass man am Anfang keine Leute einstellen kann, um in einem Lager zu arbeiten, irgendwelche Import-Export-Leute oder dergleichen. Niemand arbeitet umsonst oder für eine Schüssel Reis. Das ist hier nicht China, bei allem Respekt vor Xi Jinping. Sun Tzu zumindest. Aber die Höhe des Mindestlohns in der Europäischen Union bricht alle rosigen Erwartungen. Alle Hoffnung verlassen, ihr, die ihr hier eintretet! Sie müssen also nicht nur CEO, sondern auch Lader, Wachmann und Zollagent sein. Und außerdem wäre es sehr nützlich zu wissen, wie man die Böden wäscht. Ein-Mann-Band für real! Also, was ich fahre: Um ein Unternehmen zu gründen, sollten Sie bereit sein, schwere Paletten und solche Dinge alleine zu tragen. Aufgrund meines medizinischen Zustands ist das definitiv nicht meine Sache und ich bin nicht in der Form, die gut genug ist, um all das alleine zu tun . Ach und alack!

 

Ich habe sogar versucht, als Tutor für Englisch zu arbeiten. Zu viel Arbeit Wenn Sie einem Kind wirklich gutes Wissen vermitteln und verantwortungsbewusst arbeiten möchten, seien Sie für das Endergebnis verantwortlich. Und Sie verdienen ein oder zwei Cent, obwohl Sie, um sich auf eine Lektion vorzubereiten, eine große Menge an Lernmaterialien aller Art verschlingen müssen. Zu viel Arbeit und zu wenig Einkommen. Deshalb habe ich nie in der Schule gearbeitet. Ich will einfach nicht an Hunger und blödem Papierkram sterben.

 

Laut Winston Churchill besteht Erfolg darin, von Misserfolg zu Misserfolg zu gehen, ohne die Begeisterung zu verlieren. :) Ich versuche jetzt einen anderen Ausweg zu finden. Ich meine eine Möglichkeit, mit meinem Gehirn Geld zu verdienen. Anekdotische Beweise deuten darauf hin, dass es weit davon entfernt ist, es schwer zu benutzen,  vorausgesetzt, Sie haben, was natürlich zu verwenden. Zu studieren scheint mir in dieser Hinsicht eine ziemlich gute Lösung zu sein. Dies ist der Grund, warum ich aus Belarus nach Lettland gekommen bin und heute versuche ich, Informatik an der TSI (Transporta un sakaru institūts, Riga) zu meistern.

 

Im Folgenden möchte ich Ihnen einige Beispiele dafür geben, was ich in der Vergangenheit getan habe. Die Sache ist, dass ich nicht nur für den Import von Futtermaschinen, Getreidehandhabungsgeräten und verwandten Produkten verantwortlich war, sondern auch für das Marketing sowie die Suche nach neuen Geschäftspartnern im Ausland. Also musste ich einige Dinge machen, um meine Ziele zu erreichen, wie das gezeigt wird.

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